Déséchouage d'un voilier.

Bonjour
je vais essayer en quelques photos, de vous montrer le déséchouage d'un voilier sur nos côtes.
Remarque importante, ces photos ne sont pas de moi car et j'étais dans le canot de sauvetage. J'aurai bien aimé citer le nom de la personne qui les a faites, mais je l'ai perdu. En tout cas, tout l'équipage le remercie.
Le voilier au bord dans les rouleaux


Arrivée du jet qui va faire la liaison entre le bateau et le bord pour établir la remorque


Le canot est là, le jet prends un équipier avec un filin pour l'amener au bord. Le filin servira à amener la remorque jusqu'au bateau.


L'équipier tire le filin pour faire venir la remorque et l'amarrer au bateau.


Il termine l'amarrage de la remorque


On profite d'une accalmie pour commencer la traction, le premier essai sera le bon.


Maintenant le convoi entre dans la passe de Capbreton, la mission est presque terminée.

Bonjour

Merci pour ce sympathique reportage photo !!!


Petite question de néophyte :
Est-ce ce genre d'assistance aux biens, sans sauvetage de personnes apparemment ici, qui est payant et permet, à juste titre, de faire vivre en partie les stations ??


Au plaisir

Bonjour et meilleurs vœux.
Oui tout à fait, ce genre de missions n'est pas notre mission principale qui est de sauver les vies humaines.
Pour rappel, le sauvetage à vie humaine est gratuit pour nous, mais dès que nous ramenons du matériel, les sorties sont payantes avec des tarifs déterminés par le ministère de la mer. C'est ça qui permet, en partie, aux stations de s'équiper, de maintenir notre matériel en bon état et de payer le gaz oil. Comme autre source de revenus nous avons des dons et quelques subventions. Actuellement, nous sommes à la recherche de fonds pour financer notre nouvelle embarcation qui doit arriver fin 2011. Il nous faut trouver 112500€ sur un total de 445000€ .
Nous sommes bénévoles et ne touchons aucune vacations.
Te voilà renseigné sur les modes de fonctionnement de la SNSM

Merci pour ces précisions

Pour info, lorsque j'étais pompier au bord de la grande bleue, le même système de facturation existait pour la récupération de matériels (planches à voile notamment)

Malgré que nous soyons un service public, il s'agissait là de ne pas être une concurrence déloyale gratuite, et surtout limiter les abus
(eh oui, l'embarcation et surtout 3 ou 5 SP dehors, ce sont des gens mobilisés pour du non-vital alors que ça peut cramer ou cartonner ailleurs pendant ce temps-là...)

Alex